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商用航空解決方案
流體仿真軟件是航空工程師不可或缺的工具和技術(shù)。它可以幫助航空工程師在氣動設(shè)計(jì)、空氣動力學(xué)試驗(yàn)、流場分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)和安全性評估等方面更好地理解和掌握飛機(jī)的氣動特性和流動機(jī)理。工程師可以預(yù)測飛機(jī)在不同飛行狀態(tài)下的氣體流動特性,從而優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,降低飛行風(fēng)險(xiǎn)和成本。
商用航空解決方案
解決方案

CFDPro采用的Level Set界面追蹤方法可模擬呈現(xiàn)精細(xì)的霧化結(jié)構(gòu)和更多射流外圍的小尺度擾動,可清晰看到液滴從射流主體破碎分離及霧化的過程,有助于分析航空發(fā)動機(jī)加力燃燒室液體燃料的摻混過程;超大渦湍流模型V-LES在保證精度的前期下可以快速得到計(jì)算結(jié)果,更加適合工程仿真計(jì)算。

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行業(yè)應(yīng)用
飛機(jī)總體氣動
全機(jī)及整流部件減阻設(shè)計(jì)、高升力裝置氣動設(shè)計(jì)、飛機(jī)/機(jī)翼氣動特性分析、機(jī)翼拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)分析。
燃油動力系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)噴油霧化、橫向氣流中射流破碎霧化、離心式噴嘴燃油霧化。
渦輪葉片性能
葉片設(shè)計(jì)、傳熱性能、葉尖泄漏損失。
安全分析
液動控制水錘效應(yīng)、機(jī)翼油箱燃油晃動。
案例展示
飛行器設(shè)計(jì)
采用CFD方法進(jìn)行空氣動力學(xué)分析,研究飛行器的性能和穩(wěn)定性,減少實(shí)驗(yàn)投入、縮短研發(fā)周期。基于CFDPro獨(dú)特的網(wǎng)格技術(shù)和先進(jìn)的湍流模型,可以快速計(jì)算飛行器流場和渦分離結(jié)構(gòu)。
渦輪葉片傳熱性能
隨著航空發(fā)動機(jī)渦輪前溫度不斷升高,渦輪葉片內(nèi)冷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析要求越來越苛刻。采用CFDPro 可以分析渦輪葉片內(nèi)流動換熱特性,進(jìn)而改進(jìn)內(nèi)冷結(jié)構(gòu)性能。
噴射霧化
CFDPro軟件Level Set 方法可以模擬呈現(xiàn)更精細(xì)的霧化結(jié)構(gòu)和更多射流外圍的小尺度擾動,可以清晰地看到液滴從射流主體破碎分離及霧化的過程,有助于分析航空航天發(fā)動機(jī)加力燃燒室液體燃料的摻混過程。
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