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CMCL數(shù)字工程工作流程

CMCL Innovations 是面向燃料、燃燒及排放開發(fā)的數(shù)字工作流程，其軟件包括: kinetics(燃料、排放和后處理的化學(xué)反應(yīng)模型)、SRM Engine Suite (內(nèi)燃機物理化學(xué)模型)、MoDS (模擬功能的自主機器學(xué)習(xí)和高級統(tǒng)計)以及Explorer(可視化的后處理工具)。CMCL 數(shù)字工作流程彌補了計算流體力學(xué)(CFD)與簡單零維/一維均質(zhì)反應(yīng)模型方法之間的空白，可為用戶提供高效的燃料、燃燒以及排放解決方案。

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特色功能

kinetics 燃料，排放和后處理的化學(xué)反應(yīng)模型

具有化學(xué)反應(yīng)機理處理能力，包含學(xué)術(shù)前沿的粒度分布模型、化學(xué)反應(yīng)器、可簡化/瀏覽化學(xué)機制，分析反應(yīng)路徑，分析靈敏度和通量、虛擬測試燃料化學(xué)反應(yīng)路徑及其結(jié)構(gòu)、支持自定義化學(xué)機制與模型、點火延遲矩陣，表面化學(xué)。

SRM Engine Suite 內(nèi)燃機物理化學(xué)模型

可以實現(xiàn)內(nèi)燃機仿真精準預(yù)測，包含適用于火花點火，壓燃與其它各種壓燃模式(xCCI)、適用于常規(guī)燃料和新型燃料、可靠，準確的排放 (氣相和顆粒物) 評估、穩(wěn)定和不規(guī)則燃燒 (爆震，失火)特征分析、廣泛的預(yù)校準實例庫，提供全面的技術(shù)支持、獨立運行或與第三方標準CAE工具一起運行。

MoDS模擬功能的自主機器學(xué)習(xí)和高級統(tǒng)計

可進行自動處理數(shù)據(jù)和建模流程，包含自動模型校準 (參數(shù)估計)、智能實驗設(shè)計 (DoE)、構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動和高維度代理模型、多目標優(yōu)化和多標準決策、不確定性傳播和敏感性分析、運行獨立或與第三方軟件鏈接的API。

典型應(yīng)用

卡特彼勒重型柴油發(fā)動機研發(fā)

與卡特彼勒在英國高級推進中心ASCENT項目中進行的仿真計算合作，應(yīng)用新的仿真建模技術(shù)，開發(fā)更低二氧化碳排放和更高功率密度的新一代工業(yè)柴油發(fā)動機產(chǎn)品。

以替代燃料運行的內(nèi)燃機燃燒特性及排放

采用CMCL可對乙醇汽油應(yīng)用于GDISI內(nèi)燃發(fā)動機、氨氫燃燒應(yīng)用于船舶發(fā)動機、重型雙燃料(H2+ 柴油) 發(fā)動機進行模擬。

汽車尾氣納米顆粒排放瞬態(tài)模擬

與Horiba、Bosch等合作研發(fā)了穩(wěn)健可靠、可用于測量低至10納米顆粒物的便攜式排放測量系統(tǒng)(PEMS)。采用CMCL增加了排放量測量數(shù)據(jù)，以用于車輛水平瞬態(tài)模擬中評估發(fā)動機燃燒特性及尾氣排放。

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